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特斯拉中科

2023-01-25

特斯拉中科(特斯拉中国招聘官网入口)

如何看待特斯拉造芯?

​原创:谭婧

马斯克在乔布斯去世之后,他接过了全球科技产业首席品牌官的麦克风。​特斯拉造芯是集成电路领域的大事。究竟如何理解该事件,我找到了具有17年以上通信、移动、半导体领域工作经验的中科创达副总裁杨宇欣,他也是安创空间合伙人。

如何看待特斯拉造芯?

​在被问及特斯拉发芯片事件相关观点时,杨宇欣谈到,特斯拉自己做芯片,特别是做和自动驾驶相关的芯片,这个事有道理的,就和苹果自己做芯片的道理一样。因为自动驾驶的技术方案每一家都不一样,现在还没有一个绝对的,主流驾驶方向出现,所以很难有一个真正、通用所有技术的芯片,再加上特斯拉有自己独特的技术路线。马斯克最近还表态,希望未来有100万辆共享汽车。他对量充满希望,充满自信,自己做芯片,做积累,对上游进行技术布局是正确的。

但是如何平衡造芯片的成本问题方面,杨宇欣是这样回答的,是否做芯片的决定这个问题,各个公司是会算本账的,也就是考虑从外面采购芯片和自己研发做芯片带来的收益,哪个更划算。这个问题和其他问题不一样的点是,企业计算的周期会放得更长。华为自己做芯片,受益于在这方面布局早,在这方面眼光长远,有清晰的规划。通常情况下,车厂有几种选择方案,自己做芯片,或者和芯片公司合作,这方面各家根据情况做出自己的选择。

如何看待特斯拉造芯?

​杨宇欣的认为,“经多年历史积累,传统车厂与芯片产业链已经形成行业惯性。特斯拉自成体系,打破原有车厂利益链需要极大的勇气。或者说勇气只是一方面,更需要长期的观察、揣摩。关键在于这种打破是否能够真正帮助特斯拉发展,一定是在马斯克脑子慎重思考后的决定。”

在听到杨宇欣的观点之后,我在暗自思考,特斯拉发布芯片,可能是马斯克想的最清楚的一次。

如何看待特斯拉造芯?

​谈到专用芯片是否能够引领行业发展这个问题?

杨宇欣道出了下一轮芯片领袖的特质到底是什么。“还存在很多不确定性。苹果公司只是一个先例。苹果公司带动了手机上面图形处理器的应用,带动手机上面图形性能、应用等等的发展,这个潮流是苹果带领的,苹果也创造了自己曾经的辉煌。专用芯片带来的性能功能的提升,是否能够给用户带来价值,有价值是行业认同的前提,认同之后行业都会跟着走。”(完)

亲爱的数据

出品:谭婧

美编:陈泓宇

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